Dasha Sysoeva
Автобренды расширяют деятельность: от пищевой продукции до робототехники
Автомобильные бренды давно перестали ограничиваться рамками транспорта. Их технологическая база, дизайн и производственные мощности позволяют им выпускать продукцию в самых неожиданных сферах — от гастрономии до небоскрёбов.
Автомобильные бренды давно перестали ограничиваться рамками транспорта. Их технологическая база, дизайн и производственные мощности позволяют им выпускать продукцию в самых неожиданных сферах — от гастрономии до небоскрёбов.
Содержание:
Автокомпании и продукты, которые они выпускают: факты, цифры, примеры
Volkswagen — главный производитель автомобильной сосиски. С 1973 года компания выпускает Currywurst в Вольфсбурге; в 2024 году произведено более 8,5 млн штук, а фирменный Gewürz Ketchup был распродан в США за считанные недели.
Peugeot — исторический бренд, начавший с инструментов и стальных изделий. Их мельницы для соли и перца продаются сегодня по всему миру, а велосипеды Peugeot Cycles остаются одной из самых узнаваемых линеек в Европе.
Honda — один из глобальных лидеров робототехники. Робот ASIMO стал одним из самых известных гуманоидных роботов мира; кроме того, Honda развивает промышленные роботы и воздушные eVTOL-аппараты нового поколения.
McLaren — использует опыт аэродинамики и композитов для выпуска профессиональных велосипедов и спортивных аксессуаров. Лёгкие карбоновые рамы, созданные по гоночным технологиям, используются профессиональными велокомандами.
Hyundai — одна из крупнейших промышленных групп мира: производство поездов, тяжёлой инженерной техники, судостроение и участие в программе воздушных такси Uber (модель S-A1 eVTOL).
BYD — помимо электромобилей, крупнейший мировой производитель батарей. В пандемию переоборудовала линии и выпустила более 1 млрд медицинских масок, став одним из крупнейших поставщиков PPE в мире.
Tata Group — владеет Tata Motors, но также крупнейшей IT-компанией Индии Tata Consultancy Services (TCS), работающей в 50+ странах и входящей в топ мировых IT-аутсорсеров.
Дизайн как экспортируемое преимущество
Ferrari, Aston Martin и другие спортивные бренды продают одежду, спортивные коллекции, обувь и аксессуары через глобальные коллаборации с Puma и другими производителями. Mazda создала гоночные ботинки совместно с Mizuno — с технологией стабилизации стопы и уменьшенной массой подошвы.
McLaren и Lexus активно экспортируют элементы дизайнерской эстетики в аксессуары: очки, сумки, дорожные товары. Эти продукты используют материалы, применяемые в суперкарах: карбон, магний, титан.
Недвижимость как новая территория автобрендов
Pagani Residences, Porsche Design Tower, Bentley Residences, Aston Martin Residences — элитные башни в Майами и Дубае, где размещены частные лифты для автомобилей, гаражи внутри квартир и дизайн, повторяющий эстетику автомобилей.
Porsche Design Tower известна лифтом «Dezervator», который поднимает автомобиль прямо в апартаменты владельца.
Bentley Residences предлагает панорамные лифты, выдвижные барные станции и отделку с мотивами интерьеров автомобилей.
Pagani Residences — проект для владельцев суперкаров, где архитектура повторяет линии фирменных изделий компании.
Автопром как индустриальная база
Но есть и куда более амбициозные и крупные проекты. Hyundai Heavy Industries строит танкеры, подводные аппараты и транспортную инфраструктуру. Tata владеет одним из крупнейших мировых IT-подрядчиков.
Honda, Toyota, Hyundai и другие участвуют в программах роботизации, автономных промышленных систем и потенциальных оборонных решений.
Компании используют свой огромный инженерный штат, чтобы развивать направления, не связанные напрямую с автомобилями.
