Выпуск гибрида Porsche 918 Spyder завершился в 2015 году, и с тех пор в гамме немецкого бренда не было флагманского суперкара. Летом 2023-го дебютировал концепт Mission X, но он так и не пошел в серию: дело в том, что прототип был оснащен электрической силовой установкой, а электромобильный рынок с тех пор переживает спад продаж. Теперь представлен Porsche Mission S: он предвещает грядущее флагманское семейство на новой платформе с двигателями внутреннего сгорания.
Дизайнеры под руководством шеф-стилиста Тобиаса Зюльманна, перешедшего в Porsche из McLaren, придали новинке черты культовых моделей прошлого. Оформление передней части вызывает ассоциации со среднемоторным 911 GT1 из 90-х, подфарники — со вторым поколением 911, дизайн кормы напоминает о моделях 959 и 918 Spyder, колеса — о переднемоторном купе 928, а V-образные ножки боковых зеркал — о Carrera GT. Наконец, сзади горизонтально установлен вентилятор в духе гоночного Porsche 917 — победителя «24 часов Ле-Мана» 1970 года.
Салон выполнен в классическом стиле. Приборная панель состоит из пяти циферблатов с цифровой основой, при этом стрелка установленного по центру тахометра реальная, а не виртуальная. Сам тахометр находится в телескопическом корпусе и способен приближаться к водителю в режимах езды, требующих предельной концентрации. Дисплея мультимедийной системы нет: его функции выполняет смартфон, для которого предусмотрено соответствующее крепление. Управление климатом возложено на вращающиеся рукоятки справа от рулевого колеса, а слева располагается замок зажигания: в него вставляется ключ, разработанный специально для концепта. На узкой центральной консоли в духе Porsche Carrera GT установлен селектор трансмиссии — высокий рычаг с видимым механизмом переключения, а внутренние ручки дверей — это кожаные хлястики.
Техническими подробностями о концепте производитель не делится. Согласно новой стратегии развития Porsche под названием Sportwagenschmiede ’35, в линейку компании войдет суперкар с ДВС. Для серийного автомобиля разработают оригинальную архитектуру: товарный вариант не будет конструктивным аналогом каких-либо нынешних или будущих моделей других марок Volkswagen Group. Платформа ориентирована на бензиновые моторы и гибридные системы различных типов, но не на электрические силовые установки.
Когда ждать появления серийных суперкаров из новой гаммы, в Porsche пока не сообщают.
