Фото: ir.lixiang.com
С собственника гибридного автомобиля Lixiang потребовали доплатить за утильсбор
Российским автовладельцам, которые приобрели гибриды и электрокары, начали поступать доначисления коммерческого утилизационного сбора по новой ставке.
Так, претензии к собственнику кроссовера Lixiang L6 возникли у одного из сибирских управлений Федеральной таможенной службы (ФТС), пишет издание Quto.ru. С покупателя данного гибридного кроссовера потребовали доплату в размере 634,8 тыс. рублей, до этого таможенный брокер вносил за указанный автомобиль сумму 32,6 тыс. рублей.
С 1 марта уплату утилизационного сбора начали отслеживать при постановке ТС на учет в ГАИ. Если автомобиль ввозится из-за границы для личного пользования, то собственник оплачивает утилизационный сбор по «льготному» курсу (для физических лиц 3,4–5,2 тыс. рублей), но в течение года ему запрещается перепродажа купленной машины. Если автомобиль изначально ввозится в РФ для перепродажи, то утильсбор должен оплачиваться в полном размере по тарифам для юридических лиц.
Если ранее на электрические авто и гибриды коэффициент, на основании которого вычислялся размер утилизационного сбора, составлял 1,63 (для моделей до 3-х лет) и 6,1 (для моделей старше 3-х лет), то с 1 января текущего года они составляют 33,37 и 58,7 соответственно. С учетом базовой ставки в 20 тыс. рублей в денежном эквиваленте это составит 667,4 тыс. и 1,174 млн рублей соответственно. Ранее размер утилизационного сбора на такие автомобили составлял 32,6 тыс. рублей и 122 тыс. рублей.
Ранее сообщалось, что Госдума России отклонила три автомобильных законопроекта.
