Содержание:
Самый инновационный седан Skoda имел неоправданно сложный багажник. Функция TwinDoor на Superb второго поколения позволяла владельцам открывать крышку багажника или всю заднюю дверь.
После 52-летнего перерыва Skoda возродила прозвище «Superb» в 2001 году, выпустив первое поколение своего современного флагмана. По сути, это был удлиненный Volkswagen Passat (B5), и он даже получил значок VW в Китае, где продавался как Passat Lingyu. Модель второго поколения появилась в 2008 году и была намного интереснее. Не только потому, что у него была версия универсал, но и потому, что седан стал одновременно хэтчбеком/лифтбеком.
С официальным представлением Superb 2024 года мы вспомнили о функции TwinDoor, предлагаемой для модели Mk2.
Skoda официально представила Skoda Superb 2024 года в кузовах лифтбек и универсал
Это произошло в то время, когда материнская компания VW Group не была одержима мерами по сокращению затрат, что позволяло ее инженерам внедрять инновации и внедрять интересное оборудование. И да, у Superb была двойная задняя часть, позволяющая владельцам поднимать либо всю заднюю дверь, либо только крышку багажника.
Итак, как это сработало? Сначала нужно было отпереть автомобиль, а затем нажать кнопку, расположенную в нижней части крышки багажника, чтобы открыть только металлическую часть. Если вы хотите поднять всю заднюю дверь, сначала вам придется нажать другую кнопку, расположенную справа от другой кнопки, о которой мы упомянули. При нажатии на нее третий стоп-сигнал мигнет дважды. После этого владельцу пришлось нажать первую кнопку и одновременно поднять дверь багажника.
В то время как у Superb Combi отверстие для заднего номерного знака было встроено в заднюю дверь, у лифтбека оно было установлено ниже на бампере. В интервью официальному сайту Skoda Зденек Цибулка, дизайнер экстерьера Mk2, объяснил необычную компоновку:
«Это решение было заложено в конструкции задних стоек и всей задней части. Мне также пришлось спроектировать проем для двустворчатого капота [багажник/задняя дверь], и мы потратили много времени, выясняя, где будет располагаться номерной знак. В конце концов он переехал в задний бампер, довольно необычное решение. Но визуально это очень помогло Супербу».
Не так давно, наше издание писало о том, что автоэксперт Виноградов назвал плюсы и минусы 20-летней Skoda Fabia. Если вы находитесь в поиске нового автомобиля, но не хотите разоряться, почему бы не рассмотреть вариант с двадцатилетней Skoda Fabia? Эксперт Александр Виноградов из журнала «За рулем» недавно изучил плюсы и минусы приобретения одного из этих бюджетных автомобилей, и результаты оказались интригующими.
