A. Krivonosov
Toyota Tundra обошла Ford F-150 в тестах безопасности IIHS
Toyota Tundra показала лучшие результаты в краш-тестах IIHS и обошла Ford F-150 по уровню безопасности, особенно для пассажиров второго ряда.
Свежие краш-тесты IIHS показали неожиданный результат в сегменте полноразмерных пикапов. Несмотря на лидерство Ford F-150 по продажам, по уровню безопасности он уступил Toyota Tundra, причем разница оказалась заметной.
Как пишет SPEEDME.RU, обе модели уверенно справились с базовыми испытаниями — малым перекрытием и боковым ударом. Однако ключевым стал тест с умеренным фронтальным перекрытием. Здесь Ford F-150 получил низшую оценку Poor из-за повышенного риска травм головы, шеи и груди у пассажиров второго ряда. Это слабое место многих крупных пикапов, где защита задних пассажиров традиционно уступает передним.
Toyota Tundra в том же испытании получила максимальную оценку Good и стала единственным бензиновым полноразмерным пикапом с наградой Top Safety Pick в 2026 году. Фактически в списке лучших рядом с ней находится только электрический Tesla Cybertruck.
Системы активной безопасности показали неоднозначные результаты. В тестах предотвращения столкновений Ford F-150 получил Poor — система не всегда корректно реагировала на автомобили и мотоциклы.
Зато в распознавании пешеходов он оказался лучше конкурента. У Tundra, в свою очередь, часть испытаний пока не проводилась. Фары у обеих моделей зависят от комплектации: у Toyota проекторная оптика получила оценку Good, у Ford — наоборот, лучшими оказались рефлекторные LED-фары. В итоге картина для покупателя становится очевидной.
Ford F-150 остается универсальным и популярным выбором, но если на первом месте стоит безопасность, особенно для задних пассажиров, Toyota Tundra выглядит более продуманным вариантом. Этот тест наглядно показывает, как меняются приоритеты. Сегодня уже недостаточно быть самым продаваемым — безопасность становится ключевым фактором, и здесь даже лидеры рынка могут уступать более сбалансированным конкурентам.
