Автоэксперт Эмиль Ахундов не исключает, что в будущем на российский рынок вернуться автокомпании, которые отказались от бизнеса в нашей стране. В этот список он включил Peugeot, Citroen, Opel, Mitsubishi, Daihatsu, Suzuki и Infiniti.
По словам Эмиля Ахундова, все эти автопроизводители имеют богатый опыт работы в России.
Тюнер Irmscher придал более спортивный характер гибридному кроссоверу Opel Grandland GSe мощностью 300 л.с.
А это значит, что им удастся относительно быстро восстановить дилерскую сеть и производственные мощности, приводит слова эксперта портал Naavtotrasse.ru. Спрогнозировать вероятные ценники сложно. Те автомобили, которые сегодня попадают на российский авторынок по параллельному импорту, стоят в 1,5-2 раза дороже, чем были куплены.
Стоимость машин марок, которые могут вернуться в РФ, будет зависеть от ряда факторов: курс валют, налоги, спрос, ценовая политика конкурентов.
При этом специалист все-таки придерживается мнения, что прайсы останутся примерно на прежнем уровне.
Ранее стало известно, что в РФ каждый третий автомобиль такси попадает в ДТП.
