«Сидите спокойно, я сама»: Hyundai учит лебёдку вытаскивать машину без участия человека

B. Naumkin

Hyundai разработала систему самоспасения: лебёдка управляет машиной сама

Hyundai запатентовала систему, которая объединяет лебёдку, тормоза, руль и управление моторами, превращая сложное самоспасение в автоматический процесс.

Hyundai запатентовала систему, которая решает ключевую проблему бездорожья — сложность самостоятельного освобождения автомобиля. Интеграция лебёдки с электронными ассистентами превращает тяжёлую процедуру в управляемый комплекс, который сам регулирует тягу, торможение и направление.

Как работает новая система

Компания предлагает связать работу лебёдки со стабильностью и тягой каждого колеса. Электроника отслеживает скорость, пробуксовку и усилие, регулирует момент и торможение, предотвращает разворот машины или её уход в сторону препятствий.

Если автомобиль начинает двигаться быстрее, чем тянет лебёдка, система автоматически удерживает или замедляет движение. Такой подход снижает риск ошибок, исключает необходимость внешнего наблюдателя и позволяет справиться в одиночку.

Почему Hyundai делает ставку на технологичность будущих пикапов

Производитель активно готовит новую линейку рамных моделей для США — конкурентов Toyota Tacoma и Ford Ranger. Параллельно патентуются решения, связанные с кузовной архитектурой и трансформацией салона. На фоне этих разработок интеллектуальная система самоспасения становится ещё одним аргументом в пользу будущего пикапа Hyundai, который должен выделиться в насыщенном сегменте.