Российский SUV вернул себе лидерство: Tenet T7 чуть не обошел LADA Granta

0 0

Российский SUV вернул себе лидерство: Tenet T7 чуть не обошел LADA Granta

T. Feodor

Автостат: Lada Granta стала самым продаваемым автомобилем в России в апреле

В апреле Lada Granta стала самой продаваемой моделью в России с результатом 12,4 тыс. машин. Среди SUV лидерство вернул Tenet T7: кроссовер разошёлся тиражом 7,6 тыс. штук.

Российский авторынок в апреле снова возглавила Lada Granta, но самая заметная перестановка произошла среди кроссоверов. Tenet T7 вернул себе звание SUV-бестселлера и обошёл Haval Jolion, который лидировал месяцем ранее.

По данным «Автостата», Granta с учётом машин, созданных на её базе, разошлась тиражом 12,4 тыс. экземпляров. Это первое место в общем рейтинге, хотя динамика у модели не самая радостная: за январь—апрель продажи снизились на 16,6%.

На второй строчке оказался Tenet T7. В апреле его купили 7,6 тыс. раз, и этого хватило, чтобы снова стать самым популярным SUV в стране. Для рынка это важный сигнал: покупатель быстро принимает новые локализованные или адаптированные проекты, если они попадают в нужный ценовой и размерный коридор.

Haval Jolion опустился на третье место с результатом 6,7 тыс. автомобилей. При этом он сохранил статус самой популярной иномарки в России. То есть проигрыш Tenet T7 не делает Jolion слабой моделью: спрос остаётся высоким, просто конкуренция в массовом SUV-сегменте стала жёстче.

Дальше в топе идут Lada Vesta и Niva Travel. Vesta в апреле набрала 6,1 тыс. продаж, Niva Travel — 4,6 тыс. Причём у Niva Travel ситуация лучше большинства: за январь—апрель рост составил 23,7%, а отдельно в апреле — 47,4%. На фоне падения Vesta на 46,1% это выглядит особенно контрастно.

В первую десятку также вошли Tenet T4, семейство Lada Iskra, Haval M6, Lada Niva Legend и Geely Monjaro. Их апрельские результаты находятся в диапазоне от 2,5 до 3,5 тыс. машин. У Monjaro, как и у Granta с Vesta, динамика отрицательная: минус 6,3% за четыре месяца.

Апрельский рейтинг хорошо показывает, куда смещается спрос. Самые сильные позиции остаются у простых массовых моделей и кроссоверов, но покупатель уже не держится за одного лидера. Сегодня Jolion, завтра Tenet T7 — в этом сегменте побеждает не имя, а сочетание цены, наличия у дилеров и понятной выгоды.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.