«Четвертый» Buick LaCrosse дебютировал весной 2023 года и стал эксклюзивом для Китая: с рынка США седан ушел еще в третьем поколении в 2019-м. Теперь производитель выводит на китайский рынок модернизированную версию. У четырехдверки новый салон, но внешность изменилась незначительно, а техника и вовсе осталась прежней.
Buick LaCrosse будет производиться на совместном предприятии SAIC-GM. Бензиновый седан остается одной из наиболее популярных моделей бренда, но в нынешнем году он начал терять позиции. За первые девять месяцев продано 38 429 экземпляров — на 9% меньше, чем с января по сентябрь 2025-го. Исправить ситуацию должна обновленная модификация.
Внешний вид претерпел довольно скромные изменения. Пересмотрены решетка радиатора и бамперы, дневные ходовые огни в верхнем ярусе передней оптики обрели другой светодиодный рисунок, а ниже появились рельефные вставки. Кроме того, предусмотрены колесные диски нового дизайна, гамма окрасок для кузова расширена, а за дополнительную плату автомобиль можно сделать двухцветным, обклеив верхнюю часть серебристой пленкой.
Длина модели выросла на 7 мм (до 5003 мм), высота составляет 1464 или 1466 мм в зависимости от исполнения (было 1472 либо 1475 мм), а ширина (1866 мм) и колесная база (2905 мм) не изменились. Диаметр колес — 18 или 19 дюймов.
Салон абсолютно иной: он оформлен в духе семейства Electra — седана Electra L7, кроссовера Electra E7 и минивэна Electra Encasa. В интерьере установлены новые руль и передняя панель. Единый 30-дюймовый кластер заменен раздельными экранами для приборов (8,8 дюйма) и информационно-развлекательного комплекса (15,6 дюйма) с элементами искусственного интеллекта. На смену «парящей» консоли пришел двухэтажный центральный тоннель.
Рестайлинговую четырехдверку предложат в двух исполнениях. В базовую комплектацию входят вышеупомянутые экраны, передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажером, беспроводное зарядное устройство для телефона (мощность выросла с 15 до 50 Вт), камеры по кругу и адаптивный круиз-контроль. Топ-версия отличается подогревом, вентиляцией и массажером для заднего ряда, а также аудиосистемой Bose с 11 динамиками.
Силовой агрегат тот же, что и у дореформенного седана: это бензиновая турбочетверка 2.0 (237 л.с., 350 Нм) и девятиступенчатый «автомат». Автомобиль снаряженной массой 1570 или 1600 кг (в зависимости от комплектации) может разогнаться до ста за 7,2 секунды и набрать 230 км/ч. Отметим, что ранее в гамме четвертого поколения был 180-сильный турбомотор 1.5, но затем от него отказались.
Без учета скидок новый Buick LaCrosse стоит от 209 900 до 229 900 юаней (приблизительно 31 400—34 400 долларов).
