Фото: media.mitsubishicars.com
Надёжные японцы до 2 миллионов: лучшие варианты с пробегом
Сегодня даже с бюджетом в два миллиона рублей непросто подобрать достойный кроссовер — особенно если речь идёт о вместительном автомобиле с просторным салоном. В такой ситуации разумным решением становится вторичный рынок: здесь всё ещё можно найти надёжные и практичные модели. Эксперт журнала «За рулем» Виноградов рассказал о двух японских кроссоверах, которые заслуживают внимания.
Mitsubishi Outlander
На рынке автомобилей с пробегом Mitsubishi Outlander за 2 млн рублей обычно представлен в версиях 2018–2019 годов. Чаще всего встречаются автомобили с атмосферными бензиновыми моторами: 2,0 литра (146 л.с.) или 2,4 литра (167 л.с.).
Лакокрасочное покрытие модели не отличается стойкостью — особенно быстро теряет блеск хром, а сама краска подвержена сколам. В плане надёжности силовые агрегаты показывают хорошие результаты: цепь ГРМ служит до 200 000 км, а конструктивно оба мотора почти идентичны.
Среди типичных возрастных проблем — течь в районе стыка коллектора и нейтрализатора, а также необходимость регулировки клапанов каждые 100 тысяч км, поскольку гидрокомпенсаторы не предусмотрены.
Вариатор Jatco 016, устанавливаемый на Outlander, отличается более высокой надёжностью, чем младший аналог 015. Его ресурс может достигать 250 тысяч км, если менять масло каждые 40 000 км и использовать оригинальную жидкость NS-3.
Интерьер держится достойно, за исключением стирающейся кожи на руле — это происходит примерно после 100 000 км. Подвеска прочная и, как правило, не требует вмешательства до 100 000 км пробега.
Toyota RAV4
Кроссовер Toyota RAV4 остаётся одной из самых востребованных моделей с пробегом. В рамках бюджета в 2 миллиона доступны экземпляры 2016–2017 годов выпуска. Почти все машины оснащены атмосферными моторами 2,0 литра (146 л.с.) или 2,5 литра (179 л.с.).
У обеих версий двигателей хорошая репутация по части надёжности. Однако у младшего мотора стоит внимательно осматривать помпу, а у старшего – рассчитывать на замену цепи ГРМ после 150 000 км.
ЛКП у RAV4 также не идеально: на внутренних частях дверей краска трескается, особенно в зоне герметика. В салоне стирается руль после 60 000 км, а серебристое покрытие на центральной панели теряет вид со временем.
Модели с 2,0-литровым двигателем комплектуются вариатором серии К, чувствительным к чистоте масла. Менять жидкость в нём рекомендуется каждые 60 000 км, иначе возможен износ подшипников и втулки насоса.
Итоги
Сумма в 2 миллиона рублей по-прежнему позволяет подобрать надёжный и вместительный кроссовер с пробегом. Главное — внимательно подходить к выбору и учитывать особенности технического состояния каждого экземпляра. При должном уходе и обслуживании Outlander и RAV4 способны прослужить ещё не один десяток тысяч километров.
Ранее стало известно, что выходит на авторынок РФ этим летом.
