D.Novikov
История развития пяти известных марок, которые стартовали вне автомобильной сферы
Citroen, Opel, BMW, Honda и Lamborghini когда-то не имели отношения к автомобилям. От швейных машин и тракторов до авиационных двигателей — их первые шаги в бизнесе были далеки от авто, но именно этот опыт помог создать культовые бренды.
Сегодня Citroen, Opel, BMW, Honda и Lamborghini воспринимаются как символы мирового автопрома, но их путь начался совсем в других сферах. Как сообщает SPEEDME.RU, Citroen стартовал с производства зубчатых шестерён, а к автомобилям пришёл только в 1919 году. Opel дольше всего оставался в стороне от машин: фирма выпускала швейные машинки и велосипеды, прежде чем создать моторную карету.
BMW родилась в авиации, делая двигатели для самолётов, а позже перешла к мотоциклам и бытовым товарам, прежде чем выпустить свой первый автомобиль в 1928 году. Honda начинала с мотоциклов, и лишь спустя годы, в 1963-м, представила утилитарный автомобиль. Lamborghini же выросла из тракторов — именно разочарование Ферруччо Ламборгини в Ferrari подтолкнуло его к созданию собственного суперкара.
Эти примеры показывают, что бренды, ставшие легендами автопрома, часто приходили к автомобилям обходными путями. Их разносторонний опыт и умение адаптироваться сделали машины уникальными и узнаваемыми во всём мире.
