Волна всеобщей модернизации кроссоверов бренда Haval добралась до модели F7. Паркетник получил обновленные двигатели и бортовую электронику. Кроме того, в салоне появились точечные эргономические улучшения.
Все же главным нововведением стало появление под капотом кроссовера Haval F7 модернизированных двигателей. Переднеприводные версии обзавелись новым турбомотором 1.5 4B15L, производство которого уже налажено на заводе в Туле. Его мощность (150 л.с.) по-прежнему ограничена выгодным налогообложением, зато крутящий момент увеличен с 230 до 270 Нм при 1500 об/мин. Время разгона до «сотни» уменьшено с 10,9 до 9,3 с.
Полноприводные версии с электрогидравлической муфтой подключения задней оси получили обновленный двухлитровый турбомотор, отдача которого выросла со 192 л.с. и 320 Нм до 200 л.с. и 380 Нм. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,7 с вместо прежних 9,4 с. Вне зависимости от типа привода кроссоверы оснащены семиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.
Внешность модернизированного Haval F7 осталась прежней, а вот салон пусть минимально, но преобразился. Например, руль в целом сохранил прежнюю форму, но получил утолщенный обод. Но, как и у купеобразного собрата F7x, главным нововведением в салоне стала вынесенная на центральный тоннель отдельная физическая клавиша стояночного тормоза. Мощность расположенной рядом площадки беспроводной зарядки со встроенной системой активного охлаждения увеличена до 50 Вт. В дополнение к разъему USB Типа A появился порт USB Типа C, а передние кресла в богатых версиях обзавелись электроприводом по восьми направлениям.
Медиасистема получила переработанный интерфейс с расширенными возможностями индивидуализации, улучшенное меню быстрого доступа и интуитивно понятное управление. Появилась интеграция с потоковой службой VK Видео. Доступ к сервисам Яндекса был у Haval F7 и раньше, но теперь добавлено дистанционное голосовое управление функциями автомобиля через Яндекс Станцию с помощью телеметрии GWM Connection.
После модернизации Haval F7 традиционно подорожал. Стоимость всех версий выросла на 100 тысяч рублей. Переднеприводные исполнения Оптимум и Премиум отныне стоят 3 млн и 3,2 млн рублей соответственно, полноприводные — 3,4 млн и 3,6 млн рублей. Топ-версия (Техно+) обновленного кроссовера оценена в 3,8 млн рублей. Машины прибудут к дилерам во втором квартале этого года.
