Новости | 3 сентября 2026
Алексей Бырков Фото: компания Li Auto
В середине мая официальный дистрьбьютор Li Auto в России анонсировал скорое появление на нашем рынке кроссовера L9 Livis, который в самом Китае был представлен минувшей зимой. Автомобиль получил приставку Livis, что по началу было воспринято как название нового поколения кроссовера. Однако на деле под этим именем скрывалась топ-версия нового Li L9, просто именно она была рассекречена первой. Сейчас новая и богато оснащенная «девятка» вышла на российский рынок, причем в особой экспортной версии, специально адаптированной для России.
Адаптация Li L9 Livis включает в себя возможность регистрации мастер аккаунта по e-mail, европейский зарядный разъем CCS2; навигацию с использованием локальных карт и отображения дорожной информации в режиме реального времени; развлекательную экосистему с популярными в нашей стране стриминговыми платформами и приложениями.
При этом внешность и основные параметры Li L9 Livis не отличаются от характеристик автомобилей для китайского рынка. Livis стал крупнее прежней «девятки»: длина — 5255 мм (плюс 37 мм), ширина — 2000 мм (плюс 2 мм), высота — 1810 мм (плюс 10 мм). Колесная база подросла на 20 мм до 3125 мм. Предусмотрены 22-дюймовые колеса. В гамме цветов кузова значатся четыре двухцветные окраски, включая эксклюзивную «Золотистый трюфель с Золотым титаном». В состав системы автономного вождения на основе двух фирменных чипов М100 с общей производительностью (2560 Топс) входят сразу четыре лидара: один над лобовым стеклом, остальные по периметру кузова.
Livis обладает строго шестиместным салоном, в котором установлен 29-дюймовый панорамный 6K-экран медиасистемы со встроенными сервисами Яндекса, на основе производительного чипа Qualcomm Snapdragon 8797 Elite. Для задних пассажиров предусмотрен 21-дюймовый развлекательный экран с разрешением 4K. За озвучку салона отвечает аудиосистема с 33 динамиками, включая четыре громкоговорителя в подголовниках, и пиковой мощностью 5440 Вт. Отделка интерьера предложена в трех цветовых комбинациях: бело-зеленая, кофейно-коричневая и бело-коричневая. Обещаны качественные отделочные материалы, такие как кожа с ромбовидной прострочкой и декоративные вставки из настоящего дерева.
Под капотом установлена модернизированная версия знакомого турбомотора 1.5 (156 л.с.). Он используется только для подзарядки 800-вольтовой NMC-батареи CATL емкостью 72,7 кВт·ч. Двухмоторный полный привод развивает 571 л.с и 710 Нм, разгоняя кроссовер снаряженной массой 2785 кг до «сотни» за 4,9 с. Максимальная скорость гибрида равна 200 км/ч. Аккумулятор обеспечивает пробег на электротяге до 350 км по стандарту WLTC . Суммарная дальнобойность c учетом бензобака объемом 60 л достигает 1370 км. Полноуправляемое шасси кроссовера получило переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, сзади установлена пятирычажная схема. Пневмоподвеска оснащена адаптивными амортизаторами, рулевое управление осуществляется «по проводам» (Steer-by-Wire).
Рекомендованная российская цена Li L9 Livis — от 12,7 млн рублей. Для сравнения: цена нынешнего официального кроссовера L9 равна 11 млн рублей. Гарантия на кроссовер — 3 года или 100 000 км пробега, на кузов от сквозной коррозии — 6 лет или 100 000 км, на элементы электропривода и батарею — 8 лет или 160 000 км.
