Электрический паркетник Volvo EX30 дебютировал в середине 2023 года, а год назад обзавелся вседорожной версией Cross Country. Однако по итогам 2025 года спрос на электрический кроссовер упал на 23 процента, поэтому и без того терпящая убытки шведская компания, решила подогреть интерес публики за счет выпуска упрощенного начального варианта и модного черного исполнения.
Модель Volvo EX30 еще относительна молода, поэтому о серьезном рестайлинге речи пока не идет. Внесены только точечные изменения, например, электромобилю добавили функцию Vehicle-to-Load (V2L), позволяющую с помощью специального адаптера питать сторонние устройства, и анонсировали обновление программной оболочки медиасистемы. При этом оба новшества доступны для ранее выпущенных экземпляров и будут распространены в ходе обновления «по воздуху».
Однако основным изменением стало появление более доступной модификации EX30 с самым слабым электродвигателем. Ее мотор на задней оси выдает 150 л.с., а аккумулятор емкостью 51 кВт⋅ч обеспечивает до 339 км пробега без подзарядки по стандарту WLTP. Также доступна старшая тяговая батарея емкостью 69 кВт⋅ч, которая позволит проехать до 476 км без подзарядки. В гамме сохранились и уже привычные версии. Заднеприводный вариант с единственным 272-сильным электродвигателем оснащен аккумулятором емкостью 51 кВт⋅ч или 69 кВт⋅ч: дальнобойность составляет 344 км и 480 км соответственно. Полноприводная модификация с двумя моторами общей мощностью 428 л.с. и батареей емкостью 69 кВт⋅ч может проехать на одном заряде до 460 км.
Спецверсии с приставкой Black Edition уже есть у большинства моделей Volvo, а теперь подобное издание досталось и самому компактному кроссоверу шведского бренда. Для окраски кузова доступно три цвета — черный, белый и серый. Хромированные элементы внешности заменены глянцевыми черными деталями, а еще почернели 19-дюймовые колеса, логотип марки спереди и надписи сзади. В интерьере использована темная обивка Nordico с контрастной прострочкой в сочетании с темным декором.
Кроме того, для всех исполнений кроссовера Volvo EX30 предложен пакет Black Interior с тем же темным оформлением салона. Также доступен вариант Harvest со светлой тканевой обивкой кресел и дверных карт, отделкой передней панели Nordico, темными декоративными вставками и черным потолком.
Цены не объявлены, но нынешний кроссовер Volvo EX30 стоит в Швеции от 430 тысяч до 560 тысяч местных крон (47,5 тысячи до 62 тысяч долларов). Освеженные электромобили будут выпускаться на заводе в Бельгии: еще в апреле 2025 года их сборку организовали здесь, чтобы избежать европейских пошлин на батарейные машины китайского производства.
