В Юго-Восточной Азии очень популярны компактные однообъемники с тремя рядами сидений. Три года назад в эту нишу вошла компания Hyundai с моделью Stargazer, производство которой организовано в Индонезии. Позже появилась кросс-версия Stargazer X. Сейчас настало время планового обновления этого компактвэна. Рестайлинговая модель представлена под двойным названием Hyundai Stargazer Cartenz: дополнительная приставка отсылает к названию высочайшего пика Индонезии.
Изначально облик модели Stargazer был решен в стиле крупного минивэна Staria. Однако обновленные компактвэны Stargazer Cartenz и Stargazer Cartenz X сменили двухэтажную светотехнику на более привычные фары. Набранная из горизонтальных «кирпичиков» решетка радиатора стала намного массивнее. Задний номерной знак переехал с крышки багажника на бампер, а фонари сменили форму и наполнение. Новые бамперы выглядят гораздо агрессивнее прежних и щедро сдобрены серебрянкой. Кросс-версия отличается увеличенным спойлером на пятой двери, крупными рейлингами на крыше и еще более массивной решеткой радиатора.
За счет иного оперения длина однообъемника выросла с 4460 мм до 4575 мм, а Stargazer Cartenz X и вовсе вымахал до 4610 мм. При этом колесная база осталась прежней (2780 мм), что явно намекает на неизменную платформу, которую также используют трехрядные паркетники Kia Carens и Hyundai Alcazar для индийского рынка. Они, в свою очередь, построены на удлиненной тележке Креты. Для компактвэна Stargazer Cartenz X заявлен внушительный даже по меркам кроссоверов дорожный просвет 205 мм. В зависимости от комплектации колеса могут иметь диаметр 16 или 17 дюймов.
В салоне появилась новая передняя панель с другим блоком экранов для приборов и медиасистемы. На центральную консоль добавлено больше физических кнопок и рукояток. Отныне богатым версиям Cartenz X положен подрулевой селектор трансмиссии, который высвобождает больше места на центральном тоннеле. Однако более простые модификации довольствуются классическим рычагом на центральном тоннеле. Stargazer остался семиместным, но за доплату предложена шестиместная конфигурация с раздельными креслами на втором ряду. Также в списке опций значатся электропривод и вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка, аудиосистема Bose и адаптивный круиз-контроль с расширенным набором электронных ассистентов.
Под капотом без перемен. Безальтернативный атмосферный двигатель 1.5 (115 л.с., 144 Нм) может работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или с вариатором. Привод только на переднюю ось. Производство обновленных машин в Индонезии уже началось, известны цены: от 270 млн рупий (16500 долларов) за начальный Stargazer Cartenz и от 362 млн рупий (22 тысячи долларов) за кросс-версию Stargazer Cartenz X. В дальнейшем Hyundai Stargazer Cartenz появится и на других рынках Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
