фото: hongqi-auto.com
Эксперт Хайцеэр: автомобили из КНР стоят дороже в РФ по нескольким причинам
Китайские авто дороже в России из-за таможенных сборов, повышения утилизационного сбора и маржи дилеров. Об этом изданию URA.RU сообщил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
«В Китае машина стоит дешевле, потому что у дилера небольшая маржинальность, вся прибыль добывается за счет объема продаж и технического обслуживания уже купленного транспортного средства. Кроме того, себестоимость производства там ниже, чем у нас, потому что почти все технологии под рукой», — сообщил изданию вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Когда автомобиль импортируется в РФ, прибавляется к его цене еще 48% за таможенный платеж, расходы на транспортировку машины, плюс утильсбор, который зависит от объема мотора (за ввоз авто с двигателем объёмом от 1 до 2 литров придется заплатить 667 тыс. 400 рублей), сообщил эксперт. В результате, стоимость машин за 1 млн рублей увеличивается минимум в 2 раза — до 2,1 млн, объяснил Ян Хайцеэр.
Локализация производства автомобилей в РФ исключает из списка расходы на пошлины и сборы, но стоимость для покупателя меняется не сильно, потому что заводу-изготовителю тоже необходимо кормить работников и получать прибыль, сообщил эксперт.
Ранее были названы китайские автобренды, которые уже в 2025 году могут покинуть рынок России.
