B. Naumkin
Hyundai возвращает звук двигателя в электрокары: есть причина
Hyundai внедрит технологию имитации передач и звука двигателя в электромобили IONIQ. Благодаря этому машины станут более «живыми» в управлении без увеличения мощности.
Hyundai решил изменить восприятие электромобилей и вернуть им «ощущения» классических машин. Компания подтвердила, что технологии имитации переключения передач и звука двигателя появятся не только в спортивных версиях, но и в обычных моделях. Это важно, потому что электрокары часто критикуют за отсутствие эмоций за рулем.
Суть технологии — в системах N e-Shift и N Active Sound+. Они создают эффект работы коробки передач и двигателя внутреннего сгорания. Водитель ощущает «переключения», задержки мощности и даже характерные звуки. Уже сейчас это работает в IONIQ 5 N и IONIQ 6 N, а теперь технология тестируется на более массовых моделях, включая новый IONIQ 9.
Электромобили по своей природе лишены механической обратной связи. Hyundai пытается компенсировать это цифровыми эффектами. Для водителя это значит более понятное и вовлекающее управление, особенно для тех, кто пересаживается с бензиновых машин. При этом функцию можно отключить — это не обязательная «надстройка».
На рынке это означает новый тренд: производители начинают добавлять «эмоции» в электрокары программно. Причем технология будет доступна не только в топовых версиях, но и в средних комплектациях — при условии достаточной мощности. Это может стать важным фактором выбора, особенно для тех, кто пока не готов полностью перейти на «тихие» электромобили.
Hyundai делает ставку не на мощность, а на ощущения — и это может изменить то, как мы воспринимаем электромобили в ближайшие годы.
