Фото: global.honda
Honda-GAC и Honda-Dongfeng: электрические лифтбеки с характером
На автосалоне в Шанхае Honda удивила публику сразу двумя почти одинаковыми новинками — электрическими лифтбеками GT. Разница между ними минимальна и сводится, по сути, к нюансам внешности. Дело в том, что выпускать эти модели будут два разных совместных предприятия: GAC и Dongfeng. Внутри же и по технике — это практически клоны.
У красной версии от Honda-GAC спереди оптика выполнена в два яруса, а синий лифтбек от Honda-Dongfeng щеголяет Y-образными ходовыми огнями. На корме различия продолжаются — у каждой машины свои задние фонари. А вот в профиль отличить один от другого практически невозможно: вытянутый силуэт длиной около пяти метров, смещенный назад салон, двери без рамок и скрытые ручки — всё это общий стиль для обеих моделей.
Те, кто захочет чуть больше футуризма, смогут заменить классические зеркала на камеры — за отдельную плату, конечно.
Салон обещает быть настоящим цифровым кокпитом. В топовой конфигурации в передней части расположатся шесть экранов. Приборная панель расположена прямо над «сплюснутым» рулём, по центру — мультимедийный экран, под ним ещё один — для управления климатом. У переднего пассажира свой дисплей, а зеркала-камеры, если они есть, тоже выводят картинку на отдельные экраны в дверях.
Точные характеристики Honda пока не раскрывает, но есть основания полагать, что новинки используют платформу e:N Architecture W, знакомую по кроссоверам марки. Базовым версиям, скорее всего, достанется один электромотор мощностью 272 л.с. на задней оси. А вот более продвинутые модификации получат полный привод и два двигателя с суммарной отдачей до 476 л.с.
Ожидается, что в серию модели пойдут уже в следующем году и будут нацелены в первую очередь на китайский рынок.
