Эксперты «За рулем» рассказали, почему городская езда вреднее загородной
Содержание:
Многие водители после продолжительного пробега по трассе отмечают, что автомобиль начинает работать лучше. Почему так происходит, объяснили эксперты «За рулём».
Как отметили автомобильные эксперты Михаил Колодочкин и Алексей Ревин, езда по трассе с постоянной скоростью является идеальным режимом работы для машины. А вот городские поездки способны оказать негативное влияние на автомобиль.
На каких федеральных трассах в России больше всего камер
Так, в городе основные узлы и агрегаты машины сталкиваются с переменными нагрузками. Все это приводит к нестабильной смазке, а это вредит заложенному производителем ресурсу. Также в городе мотор нередко работает на холостом ходу, что провоцирует загрязнение свечей и перерасход топлива.
Частые старты и торможения, без которых не обходится городское вождение, приводят к ускоренному износу тормозной системы. В зимнее время автомобиль в городе подвергается воздействию реагентов, а езда на непрогретом моторе ускоряет износ. Ещё одно негативное последствие езды в городе — из-за регулярных пусков и коротких поездок АКБ не полностью заряжается.
Кроме этого, не стоит забывать, что большое количество конденсата в выхлопной системе благотворно влияет на образование ржавчины. Плюс растет расход топлива, а масло быстрее смывается со стенок цилиндров.
Ранее стало известно, место каких ушедших из России иностранных моделей займёт новый кроссовер «Москвич 8».
