В России рост ставки ЦБ и дорогие автокредиты почти обрушили продажи машин
Содержание:
Отечественные автодилеры, побеседовавшие с Autonews, рассказали, что происходит с продажами машин в стране после роста утильсбора и очередного пересмотра ключевой ставки ЦБ.
Столичные дилеры, которые согласились побеседовать с редакцией Autonews, подтвердили, что в октябре продажи машин снизились. Одна из основных причин – дорогие автокредиты, что стало следствием роста ключевой ставки ЦБ. Так, прежде премиальные автомобили с ценой в районе 8-9 миллионов продавались через автокредиты. С нынешней ставкой такой вариант покупки перестал быть выгодным. Отсюда отток потенциальных покупателей.
Дилеры ответили, какие китайские марки покинут РФ после роста утильсбора
Представитель еще одного крупного столичного автосалона отметил, что спад покупательской активности начался еще в середине сентября, и дальше этот процесс только активно развивался. Главным движущим фактором опять назвали рост ключевой ставки. Собеседник отметил, что по маркам Haval, Chery, Geely и так далее очень часто машины приобретаются в лизинг на юрлиц. Теперь такие расчеты стали «сумасшедшими». Клиентов это настораживает, поэтому продажи «встали».
А вот эксклюзивных моделей с ценниками от 20 миллионов российским дилерам не хватает. Дефицит образовался из-за снижения объемов сборки таких машин на немецких предприятиях.
При этом участники рынка говорят, что возить более доступные премиум-модели после последних поправок в законодательстве стало невыгодно. Покупатели вели себя максимально активно в середине сентября, когда все с опасением ждали обещанную индексацию утильсбора с 1 октября и новую волну подорожания автомобилей. Цены, действительно, выросли, что стало еще одной причиной для снижения продаж.
Ранее наш портал рассказывал, что подержанные пикапы покупают в России в нынешнем году хуже, чем в прошлом. Зато растут продажи новых автомобилей из этого сегмента.
