Журналисты решили сравнить американский масл-кар и европейский спорткар.
Американские автомобили ассоциируются с гонками по прямой и традиционно считается, что такие автомобили лучше использовать на дистанции в четверть мили, ведь управляются они не самым лучшим образом. Убедиться в истинности стереотипов или опровергнуть их журналисты решились в редакции портала Edmunds, которые решили сравнить современный Ford Shelby GT500 последней генерации с новым спорткаром BMW M4. Также они решили выяснить, какой тип привода наиболее подходит для подобных заездов.
Журналисты портала Motor.ru отметили:
«Программа испытания так называемого U-образного дрэг-рейсинга от традиционной гонки по прямой отличается классическим стартом с места и разгоном к отметке в 402 метра».
Затем участникам необходимо разогнаться и затормозить с последующим разворотом вокруг конуса, в ходе которого оценивались эффективность замедления и управляемость. Разгонную динамику оценивают с хода при начале движения к финишной прямой.
Честь американской автомобильной школы защищает Ford Shelby GT500 с 760-сильным 5,2-литровым двигателем V8, который работает совместно с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и задним приводом. В качестве соперника выбрали немецкий BMW M4 Competition xDrive с 510-сильным 3,0-литровым турбированным двигателем и 8-ступенчатой АКПП работающей совместно с системой полного привода.
