press.bmwgroup.com
MINI усиливает давление: EV уже конкурирует с бензиновым по цене
MINI снизил цены на электрический Cooper: теперь он стоит почти как бензиновая версия, а с учётом субсидий — даже дешевле.
MINI продолжает активно продвигать электромобили и делает их всё более доступными. После очередного снижения цен в 2026 году электрический MINI Cooper оказался практически на уровне бензиновой версии, а с учётом субсидий — даже выгоднее.
Содержание:
Электромобили становятся основой продаж
В 2025 году MINI продала 288 тысяч автомобилей, из которых более 105 тысяч — электромобили. Рост сегмента составил почти 88%, а доля BEV достигла трети всех продаж. В ряде стран, включая Китай и Европу, электромобили уже формируют более половины спроса.
Главной моделью остаётся MINI Cooper, который теперь активно переводится на электрическую тягу.
Цены сравнялись с бензиновыми версиями
После серии снижений электрический Cooper E стартует примерно от 28,9 тыс. евро, а версия SE — от 31,6 тыс. евро. Это практически соответствует бензиновым версиям, которые начинаются от 27,7 тыс. евро.
Если учитывать государственные субсидии, электромобиль становится дешевле ДВС-аналога. Это принципиально меняет восприятие сегмента и делает выбор в пользу электричества более рациональным.
Техника и конкуренция
Электрический MINI доступен в трёх версиях с мощностью до 258 л.с. и запасом хода до 400 км. Производство модели организовано в Китае через совместное предприятие BMW и Great Wall, что также помогает оптимизировать себестоимость.
На фоне появления новых конкурентов, включая Renault 5, снижение цен становится стратегическим шагом. MINI фактически выводит электромобиль в массовый сегмент, где ранее доминировали бензиновые модели.
В результате рынок новые автомобили 2025 получает ещё один сигнал: электрические версии перестают быть дорогой альтернативой и становятся полноценной заменой традиционным авто.
