Dasha Sysoeva
Geely EX2 не повезут в РФ: Belgee раскрыла планы и сделала ставку на X50
Метановый Belgee S50 задерживается: сертификация отстает на полгода, возможная причина — санкционные ограничения у поставщика топливной системы. В 2026 году Belgee X50 получит 4-цилиндровый мотор и новую электронику, а все модели перейдут на шины «Белшина».
У Belgee на финише 2025 года накопилось сразу несколько новостей, и не все из них позитивные. Проект метанового седана S50 неожиданно «завис»: получение сертификатов отстает от плана примерно на полгода, а причины официально не раскрываются. В интервью AV by гендиректор СП «БелДжи» Геннадий Свидерский пояснил, что топливную систему для версии на метане делает российская компания «АТС-Авто», и есть предположение, что подрядчик мог упереться в санкционные ограничения по компонентам и логистике. Для рынка это тревожный сигнал: газовые проекты всегда зависят от узких поставок, а сбой в одном звене быстро останавливает весь продукт.
Параллельно в 2026 году модернизацию готовят для Belgee X50, который известен как локальная версия Geely Coolray SX11. По данным AV by, модель получит 4-цилиндровый двигатель и доработанную электронику, то есть ставку делают на более «взрослую» технику и стабильность работы систем. Еще один пункт — Geely EX2: бюджетный электромобиль, как утверждается, в Россию поставлять не будут.
Наконец, Belgee переводит весь модельный ряд на шины «Белшина». Последним автомобилем, который оставался на китайской резине, был S50, но и для него уже подобрали комплект белорусского производства.
