Автоподборщик рассказал, сколько теряют в цене китайские авто в первый год эксплуатации
фото: © A. Krivonosov
Игорь Шагапов: за первый год эксплуатации «китаец» может терять до трети от цены
Эксперт сервиса «Автокод», профессиональный автоподборщик и автоблогер Игорь Шагапов рассказал, как быстро теряют в цене современные «китайцы» за первый год после покупки и какие модели выгоднее всего приобретать.
«На сегодняшний день за подбором подержанных китайских автомобилей практически не обращаются, что говорит о том, что на вторичке эти авто пока невостребованы и непопулярны. Поэтому о их цене можно судить только по доскам объявлений», — рассказывает подборщик Игорь Шагапов.
Для сравнения мы взяли самые популярные авто из Поднебесной: Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro и Haval Jolion. По ценнику, взятому с агрегатора автомобильных объявлений «Автокод Поиск», разница между новым и годовалым авто этих марок и моделей может достигать потери 1/3 от цены. То есть если новое авто стоило 3 млн рублей, то двухгодовалое авто можно приобрести за 2 млн рублей.
«Есть ценники и выше, но такие автомобили висят долго, то есть не продаются. За такой ценник люди, которые обращаются за подбором вторичного авто, все еще делают выбор в пользу проверенных европейских, японских или корейских брендов. Если же ценник приемлемый, то автомобиль уходит максимум в течение месяца», — говорит эксперт.
Тенденция такова: чем более дорогой автомобиль, тем больше он теряет в цене за год-два от первоначальной стоимости. Если же посмотреть на премиальные китайские марки типа Zeekr, то, по словам автоэксперта, они теряют в цене очень сильно, однако иногда на классифайдах можно найти годовалое авто по цене нового.
«Тут все просто — порой привезти через дилера такое авто будет дороже, а изначально на сайте показаны цены без этой услуги и различных допов, тогда как на досках объявлений цена окончательная и может включать в себя, например, еще комплект шин в подарок. То есть если вы видите цену за Zeekr в 7 млн, то по итогу привезут вам его за 8,5 млн, а на вторичке он будет тем временем стоить 6,5 млн», — считает Шагапов.
Если вы берете себе автомобиль на долгое время (больше 2–3 лет), то надо понимать, что «китаец» потеряет в цене больше, чем привычные популярные корейские, европейские автомобили. Особенно это важно, если вы рассматриваете автомобиль как средство инвестиции. На таких выводах сходятся все современные эксперты автомобильной отрасли.
