adac.de
ADAC проверил системы экстренного торможения в тумане и дожде
Испытания показали, что не все ассистенты справляются с плохой видимостью.
Немецкий автоклуб ADAC провел испытания систем автоматического экстренного торможения в условиях ограниченной видимости. Проверка проходила в специальной климатической лаборатории с имитацией дождя, густого тумана и ослепляющего света.
В тестах участвовали шесть автомобилей. Все машины двигались со скоростью 30 км/ч и должны были распознать неподвижные и движущиеся препятствия. Ни одна из систем не справилась со всеми сценариями без ошибок.
Лучший результат показал Mercedes-Benz CLA. Автомобиль смог распознавать препятствия даже в плотном тумане и вовремя тормозить, однако в одном из случаев система прервала начатое торможение без объяснения причин.
Интересно, что большое количество датчиков не гарантирует лучшую работу. Например, Nio EL6 с радаром, лидаром и камерой показал слабые результаты при видимости менее 20 метров. В то же время Tesla, использующая только камеры, уверенно работала в легком тумане и дожде, но в сложных условиях ограничивалась предупреждением без торможения.
Хуже всего выступил BYD Seal: при сильном дожде и плотном тумане система практически не реагировала и не предупреждала водителя об ограничениях. Эксперты отмечают, что даже самые лучшие современные легковые автомобили не могут полностью заменить внимательность водителя. Производителям рекомендовано информировать водителей о снижении эффективности ассистентов в сложных погодных условиях.
