umo.auto
Электромобиль UMO 5 сменит китайскую батарею на российскую к 2027 году
Аккумуляторную батарею производства компании «Рэнера» интегрируют в электромобиль UMO 5 и другие модели уже к 2027 году. Об этом в интервью ТАСС сообщил гендиректор «ЭМ Рус» Илья Рашкин. Пока же UMO 5, выпускающийся на предприятии «Москвич», комплектуется китайской литий-железо-фосфатной батареей.
«Мы ведём совместный R&D-проект с компанией «Рэнера», с которой разрабатываем новую батарею — как для UMO 5, так и для других моделей, над которыми уже работаем, — сообщил ТАСС Илья Рашкин. — Батарея будет полностью российской, её будет производить «Рэнера».
Предприятие, о котором упомянул топ-менеджер, возьмет на себя функции поставщика аккумуляторных блоков для электрических версий кроссовера «Москвич 3е» и автомобиля «Атом». Обе эти модели производятся на московском заводе.
В настоящий момент модель UMO 5, построенная на базе китайского GAC Aion Y Plus, оснащается аккумулятором емкостью 63,2 кВт·ч, обеспечивающим запас хода в пределах 400–420 км.
Премьерный показ UMO 5 состоялся в конце февраля, одновременно с началом его серийного выпуска. В качестве технологического и дистрибьюторского партнера выступает «Яндекс Электро». Стоимость электрокара начинается от 2,5 миллиона рублей, и уже сейчас его можно увидеть в качестве такси.
Ранее стало известно, сколько кроссоверов Umo 5 встали на учет в РФ с начала года.
