media.mercedes-benz.com
Mercedes VLE получил систему заднего подруливания и мощную батарею
Электрический минивэн Mercedes на новой платформе проехал более 1 000 км с двумя зарядками.
Mercedes-Benz готовит к запуску электрический минивэн VLE на новой модульной архитектуре, предназначенной для следующего поколения электровэнов марки с 2026 года. Модель рассчитана на сегмент крупных премиальных MPV и будет предлагаться в версиях для семей и частных клиентов, а также в формате шаттла. Позднее линейку дополнит более роскошная VLS.
VLE рассчитан на размещение до восьми пассажиров и сочетает комфорт лимузина с практичностью минивэна. В ходе европейских испытаний два прототипа преодолели более 1 000 км по маршруту Штутгарт — Рим, сделав лишь две короткие остановки для зарядки. Маршрут проходил через Альпы, автомагистрали и городские улицы.
Ключевая особенность — управляемая задняя ось с углом поворота до 7 градусов. При длине более 5,5 м радиус разворота составляет около 10,9 м, что сопоставимо с Mercedes CLA. Более прямое передаточное отношение рулевого управления дополнительно упрощает манёвры.
Модель оснащается батареей с полезной ёмкостью 115 кВт-ч. Также предусмотрена система автоматической парковки: автомобиль самостоятельно управляет рулением и тягой, водителю остаётся контролировать торможение. Доступны функции автоматического выезда с парковки и движения задним ходом по ранее пройденной траектории.
VLE станет одной из новинок автосалонов в сегменте электрических минивэнов и откроет новую страницу в линейке коммерческих и пассажирских моделей Mercedes-Benz.
