Правительство США работает над более строгими правилами выбросов для ускорения внедрения электрокаров
Содержание:
Более строгие нормы выбросов фактически потребуют, чтобы к 2032 году электромобили составляли две трети продаж новых автомобилей.
Агентство по охране окружающей среды США (EPA) готовит новые строгие правила выбросов. Они предписывают, чтобы к 2032 году две трети всех автомобилей в США были электрическими.
Компании из Мичигана обвиняются в продаже устройств, занижающих количество выбросов
Новые правила будут представлены общественности в среду, 12 апреля. Фактически они не будут предписывать продажу электромобилей, сообщает New York Times. Вместо этого они установят агрессивные ограничения на выбросы выхлопных газов, которые призваны заставить автопроизводителей продавать автомобили с нулевым уровнем выбросов.
Согласно неназванным источникам, которые говорили на условиях анонимности, EPA намерено обеспечить, чтобы к 2030 году электромобили составляли от 54 до 60% всех новых автомобилей в Америке. Затем эта цифра вырастет до 64-67% к 2032 году.
Правила приведут остальную часть Соединенных Штатов к более тесному сотрудничеству с Калифорнией и другими штатами, которые планируют запретить продажу двигателей внутреннего сгорания к 2035 году.
Этот шаг обрадует защитников окружающей среды, поскольку транспортный сектор является крупнейшим источником парниковых газов в Америке. Между тем, отчет за 2021 год показал, что продажи новых моделей с ДВС должны прекратиться к 2035 году, чтобы предотвратить катастрофические волны тепла, наводнения, засухи, неурожаи и другие экологические катастрофы.
Изменение политики будет важным для администрации Байдена и автопромышленности. Даже компании, выступающие за электромобили, не уверены, что переход на электрические машины может произойти так быстро. С огромными последствиями для сетей поставок, рабочих мест в автопромышленности и национальной инфраструктуры этот шаг станет важным политическим мероприятием. Если Байден проиграет, правила EPA, скорее всего, изменятся.
Администрация Байдена сделала переход на электромобили важной частью своих политических амбиций. С новыми раундами стимулов как для покупателей новых автомобилей, так и для компаний, которые создали зарядную инфраструктуру, а вскоре и с жесткими нормами выбросов, правительство предприняло несколько шагов для поощрения роста рынка электромобилей.
.
