Содержание:
Этот экземпляр появился на свет в 1997 году с агрегатом на 1,7 л. и механической коробкой передач.
Один из жителей Новосибирска опубликовал объявление о продаже одного из последних «настоящих» «Москвичей», который в свое время выпускал столичный завод АЗЛК. Заводское название 2141V3 уникального исполнения седана — «Москвич Юрий Долгорукий». Его выпустили в 1997 году с мотором на 1,7 л. в паре с МКПП и растянутой формой кузова на 200 мм по отношению к стандартному варианту этой легковушки.
Автозавод «Москвич» завершает формирование первого этапа дилерской сети в РФ
Собственник модели указал в описании седана, что всего с конвейера сошло примерно 800 таких авто. При этом до 2023 года сохранилось мало редких экземпляров. Кузов укреплен благодаря наличию лонжеронов вдоль всего периметра машины. За счет этого при езде он кажется мягче и устойчивее по сравнению с 2141-ым, отмечает автовладелец выставленного на продажу экземпляра.
Также в объявлении указано, что авто пребывает в отличном состоянии после проведения ряда технических доработок. Стоимость модели составляет 200 тысяч рублей. Стоит отметить, что седан 2141 — последняя работа сборочного предприятия АЗЛК. В 1986 году на при старте производства модели она считалась современным автомобилем. Модель перестали выпускать в 2001 году. В прошлом году на автозаводе «Рено» в российской столице начали собирать модели под возрожденной маркой «Москвич». Новый кроссовер стал перелицовкой китайского паркетника JAC JS4.
при покупке кроссовера «Москвич 3».
