Многие автопроизводители из Европы, США и Японии, чьи модели можно было встретить в российских автосалонах, после введения санкций отказались вести бизнес в нашей стране. На фоне этого активизировались так называемые «серые» дилеры, которые предложили россиянам альтернативу — автомобили из стран Ближнего Востока.
На эту набирающую популярность тенденцию обратила внимание «Газета.Ru», заговорившая о резком росте числа подобного рода объявлений. Россиянам предлагают приобрести даже те автомобили, которых в России не было и до санкций: например, японские внедорожники Toyota 4Runner.
В Иране представили свой электрический автомобиль Oxygen
Также в этом списке значатся модели, попавшие под санкции ЕС, США и Японии. Другие довольно популярные варианты — спорткары и новое поколение Land Cruiser 300. Этот дефицитный сегодня внедорожник на Ближнем Востоке стоил среднем на 20-30% дешевле, чем у российских дилеров Toyota.
Причём спрос на такие машины растёт на фоне укрепления рубля и некоторой адаптации россиян к кризисной ситуации. Раньше у одного менеджера было до 10 договоров на автомобили в месяц, сейчас – 7-8, несмотря на очевидные сложности.
Если покупать авто в Дубае, то доставка обойдётся в 2700 долларов (это около 200 тысяч рублей). Еще от 300 до 600 долларов (22-44 тыс. рублей) придется заплатить за брокерские услуги для таможни, причём эту процедуру можно вести и самостоятельно. Доставка авто занимает около 35-39 дней. Эксперты советуют россиянам быть предельно осторожными с такими сделками, поскольку в случае возникновения претензий придётся судиться с продавцом в юрисдикции иностранного государства. А ещё комплектации машин с Ближнего Востока могут сильно отличаться от тех вариантов, что продаются в России.
Ранее наш портал рассказывал, что наладят производство электрокроссоверов Voyah Free под маркой Evolute. Причём со временем на конвейер в Липецкой области больно встать целое семейство электрокаров.
