Надежный премиальный японский автомобиль за миллион: почему стоит присмотреться к Infiniti FX35

Фото: © A. Krivonosov

Александр Виноградов назвал плюсы и минусы Infiniti FX35 с пробегом

Эксперт «За рулем» Александр Виноградов рассказал про слабые места подержанного Infiniti FX35.

Это одна из немногих машин, которая даже в преклонном возрасте остается надежной. Но только при условии нормальной эксплуатации и обслуживания, отмечает эксперт.

Однако, не все владельцы следуют этому простому правилу. Обязательно нужно обратить внимание не только на историю обслуживания, но и на самого владельца. И не стоит экономить на хорошей диагностике. При соблюдении этих простых условий стоит присмотреться к известному японскому кроссоверу.

Коррозии, если не было некачественного ремонта после аварии, бояться не стоит. А вот лакокрасочное покрытие очень тонкое.

С бюджетом в миллион можно найти Infiniti FX35 первого поколения 2006-2007 годов выпуска. Возможно, он будет оборудован бензиновым мотором V6 объемом 3,5 литра мощностью 280 л.с.

При осмотре необходимо проверить как двигатель запускается. Если есть проблемы со стартом, это признак износа цепи ГРМ. Ее ресурс редко достигает больше 180 000 – 190 000 километров. Не обращать внимание на это не стоит – перескок цепи на 5-6 зубьев приведет к встрече поршней и клапанов.

Также двигатель очень чувствителен к перегреву. При покупке лучше сразу промыть радиаторы. Одновременно, в качестве профилактики, стоит промыть и блок дроссельной заслонки.

При осмотре нужно прислушаться к переднему карданному валу: износ крестовин после 200 000 километров – обычное явление.