фото: tarantas.news
Эксперты издания «За рулем» объяснили, какие масла годятся на долив в мотор
Эксперты автомобильного журнала «За рулем» Михаил Колодочкин и Алексей Ревин рассказали, какие виды автомасел пригодны для долива в силовой агрегат машины.
Для современных автомашин долив масла в моторы между его полной заменой — это норма. И чем больше пробег у транспортного средства, тем чаще и больше приходится доливать масла. Имеются случаи в пределах заводской нормы, когда доливать приходится 1 литр масла на каждую тысячу километров.
И вот в чем тут проблема — срочно найти в продаже масло на долив, идентичное залитому в двигатель, не всегда есть возможность. К примеру, в каком-нибудь местечковом магазине автозапчастей, к которому подъехал водитель во время автопутешествия, идентичного масла может и не быть.
Но эксперты издания «За рулем», Михаил Колодочкин и Алексей Ревин, советуют не отчаиваться в такой ситуации. Если речь идёт только о разовом подливе небольшого количества масла, то лить можно что угодно, сообщают эксперты. Желательно, конечно, приобрести масло той же вязкости, что у залитого в ваш двигатель. Неплохо бы и выбрать масло, соответствующее тем же требованиям (ACEA, API, ILSAC).
Но, если делать это периодически, то могут появиться проблемы. У каждого силового агрегата имеются свои уязвимые места. К примеру, у многих «Фольксвагенов» есть тенденция к преждевременному образованию нагара на кольцах. У машин Nissan страдают клапаны. А проблемные места на «Тойотах» и «Фордах» — это наличие узких масляных каналов.
Автопроизводители конкретных машин рекомендуют масла, которые уменьшают вероятность возникновения именно данных проблем, и чтобы продлить срок службы мотора, этим рекомендациям необходимо следовать.
