A. Krivonosov
Mercedes испытал мегаваттную зарядку: AMG GT XX «заправился» за минуты
Mercedes испытал 1-мегаваттную зарядку на прототипе AMG GT XX: это рекорд в мире экологичного транспорта.
Mercedes-Benz провёл уникальный эксперимент с прототипом AMG GT XX, протестировав зарядку мощностью свыше 1 мегаватта. На испытаниях машина достигла отметки 1 041 кВт менее чем за секунду после подключения и удерживала её в течение 2,5 минут. За это время аккумулятор получил 17,3 кВт·ч энергии — примерно столько же, сколько вмещает батарея гибридного Jeep Grand Cherokee 4xe.
Для рекорда компания использовала модифицированную станцию Alpitronic, разработанную для грузовиков, но адаптированную под тонкий жидкостной CCS-кабель. Через него прошло более 1 100 ампер — сравнимо с энергопотреблением целого многоквартирного дома.
AMG GT XX оснащён батареей с прямым охлаждением и улучшенным теплоотводом, что позволяет выдерживать экстремальные режимы зарядки без перегрева. Mercedes планирует внедрить эти технологии в серийные спорткары на новой платформе уже в ближайшее время.
Хотя мегаваттные станции пока редкость, а инфраструктура только осваивает уровень 350 кВт, эксперименты Mercedes показывают, куда движется рынок.
