Малыш, который насмотрелся гонок Дакар: готовится «жёсткий» Mini вне формата SUV

0 0

Малыш, который насмотрелся гонок Дакар: готовится «жёсткий» Mini вне формата SUV

A. Krivonosov

MINI рассматривает выпуск оффроуд-версии Countryman до 2030 года

MINI готовит внедорожный Countryman: версия с увеличенным клиренсом, спецдисками и оффроуд-резиной выйдет до 2030 года. Проект развивается на опыте Dakar и может получить ДВС, а не электропривод.

MINI переживает редкий момент трансформации: после обновления всей линейки и появления Aceman марке всё ещё требуется модель, способная вернуть внимание аудитории. По данным источников, компания готовит наконец тот Countryman, о котором фанаты мечтали годами, — полноценную внедорожную версию, далёкую от привычного городского SUV. И хотя проект обсуждался при разных руководствах, только сейчас он приблизился к реальной серийной перспективе.

В основе будущей модели — стремление выйти за рамки чисто дорожного позиционирования. MINI активно изучает опыт участия в ралли-рейдах Dakar, где бренд получил глубокие знания о компоновке, шасси и работе подвески в экстремальных условиях. По данным инсайдеров, специалисты уже работали над прототипами внутри компании. Руководитель дизайна MINI Хольгер Хампф в своих высказываниях прямо намекнул, что нынешний Countryman «ещё не показал всех своих карт».

По предварительным данным, оффроуд-версия получит увеличенный дорожный просвет, уникальные колёса, внедорожные шины и доработанные внешние элементы, усиливающие функциональность и внешний образ. При этом MINI подчёркивает: речь не идёт о столь же экстремальном подходе, как у тюнинг-ателье Delta4x4 — серийная машина останется практичной, но заметно более «дикой» по духу.

Главная интрига — силовая установка. Несмотря на электрификацию бренда, внутри MINI всё ещё обсуждается возможность оснащения такого Countryman двигателем внутреннего сгорания. Причина проста: настоящая оффроуд-динамика требует мгновенной тяги, и инженеры считают, что ДВС может лучше соответствовать ожиданиям тех, кто ждёт от машины традиционного драйва. С другой стороны, электрическая версия могла бы предложить колоссальный крутящий момент, но концепция пока не согласована.

Ожидается, что самый внедорожный Countryman появится до 2030 года. Если проект действительно выйдет в серию, он может стать крупнейшим имиджевым толчком для MINI за последнее десятилетие и открыть бренду нишу, ранее недоступную для классических моделей.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.