Электромобили Hyundai — это прежде всего семейство Ioniq, которое продается на основных рынках мира… кроме Китая. В эту страну сейчас поставляются только драйверские электромобили Hyundai Ioniq 5 N, причем в мизерных количествах. Локальное производство даже не планируется, но вместо этого СП Beijing Hyundai готовит собственную гамму электрических моделей, разработанных специально для Китая. Такое стратегическое решение было принято еще пять лет назад, и сейчас показан первенец новой гаммы.
Кроссовер Hyundai Elexio построен на той же модульной платформе E-GMP, что и модели семейства Ioniq, однако кузов у него собственный, а дизайн выполнен в новом стиле, не похожем на другие модели компании. В переднем бампере есть воздухозаборник, заслонка которого открывается только при необходимости по команде электроники. Кроссовер имеет 20-дюймовые колеса и выкидные ручки дверей.
Сейчас Elexio показан в предсерийном статусе, поэтому нет никаких технических характеристик, а интерьер скрыт за черными стеклами. Ясно лишь, что по размерам это одноклассник привычной модели Hyundai Tucson, то есть его длина — примерно 4,6—4,7 м. Заявлено, что в салоне будет минимум аналоговых кнопок и проекционный дисплей диагональю 27 дюймов. Медиасистема с чипом Qualcomm 8295 имеет расширенное голосовое управление. В общем, все по китайским стандартам.
В «оптимальных условиях» Hyundai Elexio сможет проехать до 700 км на одной зарядке, а перезарядка батареи с 30 до 80% займет 27 минут. Пока это все технические подробности о машине. Также обещан автопилот второго уровня, но лидаров на кузове не видно.
Все подробности ожидаются совсем скоро, потому что в продаже Hyundai Elexio должен появиться в третьем квартале этого года. Впоследствии СП Beijing-Hyundai намерено выводить на местный рынок по две-три электрифицированные модели ежегодно. Это будут не только кроссоверы, но также седаны и минивэны — как чисто электрические, так и с последовательной гибридной системой.
