press.bmwgroup.com
В кортеже Карла III в США заметили бронированный BMW 760i Protection VR9
В кортеже Карла III в США заметили BMW 760i xDrive Protection VR9. Официально происхождение машины не раскрывалось, однако европейские номера и появление того же седана на Бермудах указывают, что автомобиль мог путешествовать вместе с делегацией.
Во время визита короля Карла III в Вашингтон внимание досталось не только дипломатии и торжественным мероприятиям. Автомобильные наблюдатели заметили в кортеже черный BMW 7 Series с европейскими номерами — это был BMW 760i xDrive Protection VR9, причем не американская версия.
Такую машину почти наверняка не арендовали на месте. После Вашингтона тот же седан появился и на Бермудах, куда Карл III отправился сразу после США. Для глав государств это обычная практика: проверенные бронированные автомобили путешествуют вместе с охраняемым лицом.
BMW 760i Protection — не переделка обычной «семерки». Машину строят на заводе в Дингольфинге по закрытой схеме, с так называемым Protection Core. То есть броню не навешивают на готовый кузов, а сразу формируют силовую защитную капсулу из бронестали вокруг салона.
Уровень защиты — VR9 по немецкой системе VPAM. Кузов выдерживает бронебойные патроны 7,62×51 мм NATO, стекла соответствуют высокому стандарту VPAM 10 и рассчитаны выдержать снайперский калибр 7,62x54R. Днище и крыша способны пережить несколько взрывов ручных гранат. Среди опций есть система подачи кислорода при газовой атаке и съемные синие маяки в решетке радиатора.
Весит такой BMW около 3965 кг — почти вдвое больше обычного представительского седана. Но 4,4-литровый V8 с двумя турбинами выдает 530 л.с. и 750 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,6 секунды, максимальная скорость ограничена на 210 км/ч. Для машины сопровождения важнее не рекорд, а возможность быстро уйти из опасной зоны.
Есть и детали, которые в обычном автомобиле кажутся странными: специальные шины Michelin позволяют ехать после полной потери давления, двери можно превратить в аварийные выходы, а закрываются они автоматически изнутри — бронированные стекла имеют толщину около трех дюймов.
У Карла III, как сообщается, есть доступ и к электрическому BMW i7 M70 xDrive, вероятно, в версии Protection. Он тяжелее, медленнее и разгоняется до 100 км/ч примерно за 9 секунд, зато сохраняет запас хода около 380 км. Для монарха, который годами говорит об экологии, бронированный электроседан выглядит не просто транспортом, а аккуратным политическим жестом.
