Если верить официальным представителям китайской компании Chery, их инженерам удалось создать самый аэродинамически эффективный автомобиль на свете. Однако это не совсем так — различные компании в различное время создали прототипы с более низким коэффициентом лобового сопротивления.
Аэродинамика играет ключевую роль в автомобильной промышленности, и ее значение становится еще более очевидным в эпоху электромобилей. Эффективная аэродинамика имеет решающее значение по нескольким причинам, и в первую очередь она влияет на энергоэффективность автомобиля, что имеет первостепенное значение для электромобилей. Проще говоря, обтекаемая конструкция снижает сопротивление, позволяя автомобилям с аккумуляторным питанием легче преодолевать сопротивление и двигаться дальше на одном заряде.
Это приводит нас к машине, которую вы видите здесь.
Компания Chery снизила цены на две модели в России в ноябре 2023 года
Это последний электрический концепт от Chery, коэффициент аэродинамического сопротивления которого, судя по всему, составляет 0,168. Прототип Aero был разработан с использованием моделирования искусственного интеллекта, и Chery утверждает, что это самый аэродинамически оптимизированный автомобиль в мире. Но это совершенно неверно, если не сказать больше. Впрочем, мы вернемся к этому через секунду.
Доступных подробностей о концепции не так уж и много. Автопроизводитель из Китая объясняет, что для создания общего дизайна он черпал вдохновение из …тунца и реализовал более 2000 различных вариантов оптимизации, добиваясь идеальных аэродинамических линий. Во время испытаний в аэродинамической трубе в августе этого года Chery зарегистрировала показатель Cd 0,168, что, по ее утверждению, является лучшим достижением в автомобильной промышленности. Однако результат даже не был проверен независимо.
Если это правда, то это впечатляющая цифра, это точно. Однако это далеко не самый низкий коэффициент лобового сопротивления, который когда-либо видел автомобильная промышленность. Сравнивая его с другими выдающимися достижениями в области аэродинамики, концепт Volkswagen ARVW достиг значения Cd 0,15 еще в 1970-х годах. Между тем концепт Ford Probe V 1985 года имел сопротивление ветру 0,137, а Fiat Turbina 1954 года — 0,14. Все эти цифры легко превосходят новую концепцию Chery.
Не так давно, наше издание писало о том, что один из двух новых суббрендов Chery будет продавать свои автомобили в России. Китайский автогигант Chery расширяет семейство суббрендов двумя новыми марками — Cougar и Ti.
