Глава VW Group признает, что Audi проигрывает своим прямым конкурентам

0 0

В рамках своего недавнего интервью, генеральный директор VW Group признает, что Audi отстает от конкурентов из-за проблем с программным обеспечением. Автопроизводитель хочет ускорить разработку электромобилей.

Глава VW Group признает, что Audi проигрывает своим прямым конкурентам

 По словам генерального директора Volkswagen Group Оливера Блюма, Audi отстает от своих конкурентов, и в этом виновато программное обеспечение. Чтобы исправить ситуацию, автопроизводитель ускорит разработку аккумуляторных электромобилей (BEV) для люксового бренда.

 Господин Блюм прокомментировал позицию Audi в среду во время «Дня рынка капитала». 
Он сказал: «Мы столкнулись с серьезными программными проблемами, которые задержали запуск интересных электрических продуктов».

Глава VW Group признает, что Audi проигрывает своим прямым конкурентам

Глава VW Group признает, что Audi проигрывает своим прямым конкурентам

Гибридный Audi RS7 сфотографировали во время дорожных тестов

 Проблемы с программным обеспечением VW Group не являются секретом. В прошлом году появилось два отчета, в которых освещались технические проблемы. В одном июльском отчете отмечалось, что отдел программного обеспечения группы изо всех сил пытался разработать код для электромобилей автопроизводителя следующего поколения. Трудности могли задержать выпуск новых продуктов от Audi, Porsche и Bentley. В ноябре в другом отчете утверждалось, что VW придется отложить запуск модели Trinity до 2030 года из-за проблем с программным обеспечением.

 Блюм отметил, что модельный ряд Audi в Китае неконкурентоспособен, от чего «сильно зависит» вся группа. По данным ANE, продажи Audi в первом квартале 2023 года снизились на 16 процентов по сравнению с прошлым годом. Однако многие мировые автопроизводители изо всех сил пытаются конкурировать в Китае, теряя долю рынка за последние несколько лет.

Хотя Audi может отставать, она сосредоточена на том, чтобы изменить ситуацию. В следующем году компания выпустит Q6 E-Tron с долгожданным программным обеспечением 1.2 и архитектурой Premium Platform Electric (PPE) VW Group, которая лежит в основе нового Porsche Macan EV. Audi также представит новую архитектуру Scalable Systems Platform (SSP) вовремя, начиная с 2026 года.

Глава VW Group признает, что Audi проигрывает своим прямым конкурентам

Не так давно, наше издание писало о том, что как Audi TT RS разогнался до максимальной скорости в 290 км/ч. На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показано, как Audi TT RS в кузове родстер разогнался до максимальной скорости в 290 км/ч. Скоростные испытаний проводились на немецком автобане, где нету ограничений по скорости.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.