Dasha Sysoeva
Вопрос о долгожителях рынка снят: назвали ТОП-10 лучших авто
Названа десятка самых долгоживущих моделей: одни прожили 20–30 лет, другие держатся на конвейере более полувека. От Ford Model T до Land Cruiser 70 — эти автомобили переживают поколения и продолжают собираться десятилетиями.
Автомобильная индустрия привыкла к постоянному обновлению модельных линеек. Однако в истории есть примеры машин, которые не просто задержались на конвейерах, а стали культурными символами, оставаясь востребованными десятилетиями. В подборку вошли десять наиболее ярких долгожителей мирового автопрома.
Ford Model T стал первым действительно массовым автомобилем. Простота конструкции, доступность и новая производственная модель сделали его машиной, изменившей мир: за 19 лет выпущено свыше 15 млн экземпляров. Range Rover первого поколения прожил 26 лет, сформировав сегмент премиальных внедорожников задолго до моды на SUV.
Третье поколение Suzuki Jimny выпускалось 20 лет практически без изменений и стало эталоном компактного проходимца. Peugeot 206, родившийся в 1998 году, всё ещё в производстве на ряде рынков: суммарный тираж превысил 10 млн машин.
Toyota Land Cruiser 70 удерживает пальму первенства среди утилитарных внедорожников — 41 год на конвейере и стабильный спрос в странах с тяжёлыми условиями эксплуатации. Lada 2105, прожившая 30 лет, стала экспортным хитом под именем Lada Riva. Mercedes-Benz G-Class удерживался в классическом виде 38 лет, став символом статуса, не изменив рамную схему.
Настоящий рекордсмен — Volkswagen Beetle, производившийся 65 лет с общим тиражом более 21 млн экземпляров. Не меньший след оставил Volkswagen Type 2, который стал рабочей лошадкой Европы и иконой контркультуры США, продержавшись 64 года.
В этом странном рейтинге почему-то не оказалось Lada Niva, вышедшей в 1977 году, которая уже она близка к своему золотому юбилею. А ещё есть более старый УАЗ-469 1971 года, так что ему в этом году исполнится 55. Но в верхней части рейтинга должна быть другая модель от УАЗ с индексом 452 «Буханка».
