autoplatform.ru
ГАЗ разработал полноприводный фургон «Соболь NN» в битопливном исполнении
На Горьковском автозаводе представили прототип полноприводного фургона «Соболь NN» в битопливной версии.
Данный прототип оснащен битопливным двигателем Evotech 3.0 мощностью 122 л.с., способным функционировать как на бензине, так и на компримированном природном газе (метане). По заявлению производителя, использование метана в качестве топлива позволяет сократить расходы на топливо и уменьшить вредное воздействие на окружающую среду.
Система хранения метана включает четыре баллона общим объемом 50 кубометров. Два из них расположены в заднем свесе фургона и защищены специальным экраном, а оставшиеся два установлены под защитным кожухом у передней части грузового отсека. При этом стандартный бензобак также сохранен.
Запаса газа достаточно для преодоления расстояния в 360 км, а суммарный пробег на обоих видах топлива достигает примерно 1000 км. Грузовое пространство двухтопливного фургона составляет более 4 кубометров, а в пассажирской кабине предусмотрены места для шести человек.
Решение о запуске полноприводного двухтопливного «Соболя NN 4×4» в серийное производство ещё не принято. Завод намерен сначала оценить рыночный спрос на данную модель.
Ранее сообщалось, что полноприводные «Газели» и «Соболи» получили новую опцию безопасности в РФ.
