global.toyota
Toyota Innova Crysta с дизелем могут снять с производства в 2027 году из-за норм
Toyota, по данным индийских СМИ, планирует остановить выпуск дизельной Innova Crysta около марта 2027 года. Причина — ужесточение норм CAFE 3 по CO2, из-за чего компания будет активнее продвигать бензиновые и гибридные MPV.
Toyota, как сообщают индийские профильные источники, готовится завершить историю дизельной Innova Crysta ориентировочно к марту 2027 года. Речь о рамном MPV с 2,4-литровым дизелем и «механикой», который почти два десятилетия задавал стандарт в своём сегменте. Изначально модель планировали вывести раньше, но устойчивый спрос и ограничения по поставкам, которые сдерживали выпуск Innova Hycross, продлили жизнь Crysta.
Ключевой фактор — предстоящие более жёсткие требования CAFE 3: для тяжёлого рамного дизельного MPV выполнение корпоративных целевых показателей по CO2 становится заметно сложнее. Toyota уже развела аудитории двух «Иннов»: более комфортную монококовую Hycross с сильногибридной установкой для частных клиентов и более утилитарную Crysta, популярную у корпоративных парков. В новых условиях ставка логично смещается в сторону гибридов, которые в расчётах CAFE получают «суперкредиты» и помогают компании снижать средний показатель выбросов по модельному ряду.
Если Crysta уйдёт, на индийском рынке может образоваться редкая ниша — выносливых дизельных MPV «старой школы». Прямого аналога сегодня почти нет: у Mahindra и Tata есть продольные дизели, но нет сопоставимого рамного MPV в продаже. Среди потенциальных кандидатов на заполнение пробела называют возможный выход Hyundai Staria с глубокой локализацией.
