A. Krivonosov
Эксперты спрогнозировали рост цен на автомобили в России в 2026 году
С начала 2026 года автомобили в России уже начали дорожать из-за повышения НДС и индексации утильсбора. Эксперты рынка рассказали, каким будет дальнейший рост цен и стоит ли ждать повторения прошлогодних рекордных скидок у дилеров.
2026 год стартовал для авторынка с ожидаемого, но тревожного сигнала — рост цен затронул практически все марки, представленные в России. По оценкам дилеров и импортеров, первое повышение составило в среднем около 2% и напрямую связано с увеличением ставки НДС. Однако это, по мнению участников рынка, лишь начало более продолжительного ценового движения, сообщает издание SPEEDME.RU.
Директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов отмечает, что аномальных скачков цен ждать не стоит, но постепенное удорожание выглядит неизбежным. По его оценке, в течение 2026 года автомобили могут прибавить 7–10% с равномерным распределением роста по месяцам.
Аналогичной позиции придерживается и Илья Петров, директор розничных продаж АГ «Авилон». Он уточняет, что по отдельным брендам и комплектациям январское повышение уже достигло 3–4%, а часть производителей попыталась сгладить эффект за счет временных программ поддержки.
Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич указывает, что рост цен на 1,5–2,5% уже отражает не только НДС, но и индексацию утилизационного сбора. По его прогнозу, к марту 2026 года автомобили могут подорожать еще на несколько процентов, особенно в сегменте импортных моделей. Фактор валюты также остается ключевым.
Глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский считает, что динамика цен весной будет напрямую зависеть от курса юаня и рубля. После распродажи автомобилей, ввезенных по старым условиям утильсбора, дилеры будут вынуждены пересматривать прайсы с учетом новых затрат.
В РОАД подтверждают общий тренд: уже в начале года цены выросли на 2–3%, а по итогам 2026-го подорожание может составить не менее 10%. При этом рынок изменился принципиально — повторения масштабных скидок, которые наблюдались летом и осенью 2025 года, эксперты не ожидают. Тогда дисконт по отдельным моделям доходил до 800 тыс. — 1 млн рублей, но он был вызван затоваренностью складов и завышенными планами продаж.
По словам Ильи Петрова, в 2026 году минимальный рост цен на автомобили с ДВС составит 6–10%, тогда как мощные электромобили и гибриды без локализации в России могут подорожать на 25–35%. Большинство брендов вошли в новый год с более осторожными ожиданиями по спросу, а значит, демпинг и «щедрость» дилеров уходят в прошлое.
Рынок в 2026 году окончательно переходит в режим аккуратного, но устойчивого роста цен. НДС и утильсбор стали отправной точкой, но дальше включается инерция — валюты, логистика и осторожные планы продаж. Покупателю больше не стоит рассчитывать на внезапные миллионные скидки: теперь автомобиль — это покупка «по рынку», а не по распродаже.
