Cybertruck в Европе: разобрать до винта, чтобы просто выехать на дорогу

A. Krivonosov

Авто разобрали до винтика: запрет обошли в Европе ради легализации Tesla Cybertruck

Швейцарская компания Teslab разобрала и переработала Tesla Cybertruck, чтобы приблизить его к легализации в Европе. Однако даже успешное одобрение в Швейцарии не гарантирует выхода модели на рынок ЕС.

Tesla Cybertruck спустя два года после запуска так и не появился на европейских дорогах. Причина проста и ранее мы ее неоднократно называли: дизайн и конструкция пикапа не соответствуют строгим нормам безопасности ЕС. Однако в Швейцарии нашлись энтузиасты, решившие сделать то, на что сама Tesla не пошла.

Почему Cybertruck запрещён в Европе

Основные проблемы связаны с острыми кромками кузова, массой автомобиля и несоответствием стандартам пассивной безопасности. Попытки частных владельцев легализовать Cybertruck в Великобритании и других странах заканчивались конфискациями или добровольным вывозом машины обратно.

Швейцарский эксперимент Teslab

Компания Teslab AG под руководством Равена Зеехольцера пошла дальше остальных. Cybertruck был фактически разобран: на кузов добавили резиновые защитные накладки, переработали электропроводку под европейские нормы, установили новый бампер.

По словам компании, автомобиль уже прошёл ряд обязательных тестов и близок к получению регистрации в Швейцарии.

Ограничения и реальность

Даже если разрешение будет получено, оно будет действовать только в пределах Швейцарии. ЕС остаётся куда более сложной задачей. Дополнительные проблемы создают страхование и ограничение по массе: модифицированный Cybertruck почти упирается в максимальные 3,5 тонны, что резко снижает его практичность как пикапа.

Эксперимент Teslab показывает, что технически проблему можно смягчить, но стратегически Cybertruck остаётся чужаком для Европы.