Что скрывается за аббревиатурами: как обозначается полный привод у разных автопроизводителей
фото: press.bmwgroup.com
Аббревиатура на багажнике: как обозначается полный привод у разных авто
Если вы хоть раз задумывались, что значат таинственные надписи вроде xDrive, 4Matic или quattro на багажнике автомобиля, — вы не одиноки. Эти аббревиатуры стали почти визитными карточками брендов, но за ними кроются особенности реализации полного привода, отличающиеся от марки к марке. Разберёмся, кто и как обозначает «четыре ведущих».
На первый взгляд, полный привод — он и есть полный привод. Водитель нажимает на газ, и все четыре колеса получают крутящий момент, обеспечивая проходимость в грязи, снегу или просто уверенность на мокром асфальте. Однако производители используют разные системы и разные технологии — от постоянного полного привода до подключаемого в нужный момент.
Отсюда и разные обозначения. Например, у Audi за полноприводную сущность отвечает quattro — фирменная система, ставшая легендой раллийных трасс. BMW маркирует полноприводные версии как xDrive, делая акцент на интеллектуальное распределение тяги между осями. Mercedes использует аббревиатуру 4Matic, а Volkswagen — 4Motion.
Список далеко не полный. У Subaru это знаменитая Symmetrical AWD, у Volvo — AWD, у Toyota чаще всего просто 4WD или e-Four (если речь о гибриде), у Land Rover — Terrain Response, а у Jeep — целый перечень: Active Drive, Quadra-Trac и прочие.
На российских дорогах (и вне дорог) система полного привода — не столько опция, сколько необходимость. Особенно в регионах с тяжёлым климатом и сложными ландшафтами. Наличие привода на обе оси нередко становится решающим фактором при выборе автомобиля.
Система полного привода обеспечивает не только проходимость, но и безопасность. Разница в поведении автомобиля на скользкой дороге с приводом на одну или обе оси может быть разительной. А с учётом частых осадков, рыхлого снега или просёлков — выбор очевиден.
