АВТОВАЗ внедрил лазерную сварку специально для Лады Азимут

0 0

АВТОВАЗ внедрил лазерную сварку специально для Лады Азимут

Новый кроссовер Лада Азимут продолжает поэтапное движение к серийному производству. Впервые автомобиль предстал перед широкой публикой на Петербургском международном экономическом форуме летом 2025 года, а в минувшем октябре начата сертификация паркетника. На прошлой неделе линия выпуска Азимута обзавелась эталонным калибром кузова, а сейчас специально для производства кроссовера внедрена доселе невиданная на АВТОВАЗе технология — лазерная сварка.

АВТОВАЗ внедрил лазерную сварку специально для Лады Азимут

Инновацию реализовывают в рамках масштабной модернизации сварочного производства. Дело в том, что Лада Азимут станет первой крупносерийной моделью АВТОВАЗа с панорамной крышей и люком. Как раз для соединения деталей панорамной крыши и внедрена лазерная сварка, так как ее применение обеспечивает выверенную геометрию кузова, исключает течи и обеспечивает надежную работу механизмов. Сварка лазером также позволяет достичь высокой прочности кузова и жесткости на кручение.

АВТОВАЗ внедрил лазерную сварку специально для Лады Азимут

Совокупная длина сварных швов, выполненных лазером, достигает 18 см. По заявлению АВТОВАЗа, сварочный цех уже способен поддерживать необходимый темп производства, а его персонал обучен работе с лазером. Подчеркивается, что оборудование для сварки лазером разработано и произведено отечественным поставщиком. Благодаря универсальному оснащению, в будущем лазерную сварку могут получить и другие модели отечественного автогиганта.

Помимо сварки лазером, на линии появились 18 новых роботов, а их общее количество превысило 150 единиц. По планам АВТОВАЗа на момент старта серийного производства Лады Азимут уровень автоматизации сварочных работ должен составить почти 50%.

АВТОВАЗ внедрил лазерную сварку специально для Лады Азимут

Лада Азимут — это компактный кроссовер, созданный на платформе Весты. Его длина — 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм. Колесная база равна 2675 мм. Паспортный дорожный просвет — 208 мм. Под капотом появятся модернизированные вазовские двигатели 1.6 (120 л.с.) с шестиступенчатой «механикой» и 1.8 (132 л.с.) с вариатором. Позже к ним присоединится турбомотор мощностью 150 л.с. в сочетании с шестиступенчатым «автоматом». Привод строго на переднюю ось. Товарные Лады Азимут должны встать на конвейер АВТОВАЗа до конца текущего года.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.