Содержание:
С января по сентябрь этого года на российском авторынке зафиксировано повышение цен, которое оказалось больше по сравнению с 12 месяцами того года.
После ежемесячного повышения стоимости моделей без пробега в этом году усредненная цена легковой машины из дилерского автосалона увеличилась до 2 млн 290 тысяч рублей. В процентном выражении это повышение на 19% или на одну пятую.
Автомобильный бренд SEAT может прекратить свое существование
По результатам прошлого года медиальная стоимость автомобиля достигала 1 млн 990 тысяч рублей. На протяжении всего 2021-ого она выросла на 18%. В итоге, в текущем году стоимость авто достигла рекордного увеличения на первичном рынке страны.
Основной рост цен эксперты зафиксировали во временной промежуток с января по февраль нынешнего года. Позже ажиотажный спрос на машины без пробега сошел на нет, а цены стали понемногу повышаться. Структура авторынка за эти девять месяцев сильно поменялась. Спрос на модели зарубежных автоконцернов снизился после введения санкций, поэтому россияне стали покупать значительно меньше иномарок. После ухода ряда иностранных автопроизводителей 40% авторынка страны заняли отечественные легковушки марки LADA. 30% от доли рынка страны теперь принадлежит автопроизводителям из КНР. У них не возникает сложностей с поставками запчастей и готовых машин в РФ.
На вторичном авторынке повышение цен получилось еще больше. Речь идет о 59%. По состоянию на конце октября, машину здесь можно купить в среднем за достигает 1 млн 190 тысяч рублей. Если нехватка сохранится и в дальнейшем, то стоимость авто не остановится в росте.
.
