Содержание:
О серьезном дефиците автозапчастей для китайских машин пишет портал Autonews. Причём проблему подтвердили в Ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) и в Российском союзе автостраховщиков.
По информации издания, которому удалось опросить участников рынка, российские дилеры описывают проблему с запчастями для китайских автомобилей как временную.
Эксперты Autonews объяснили, чем грозит покупка неоригинальных запчастей
По словам дилеров, сегодня нет проблем, которые нельзя решить. Однако эксперты все-таки рекомендуют бережно относиться к некоторым запчастям для китайских машин — на их заказ и замену может уйти ни один месяц.
К дефициту запчастей привел резкий рост продаж китайских машин в стране, говорит глава РОАД Алексей Подщеколдин. Сопутствующая проблема — китайские автопроизводители не готовы к работе по обслуживанию своих машин. Отсутствуют четкие системы электронных каталогов. Это значит, что заказ запчасти по VIN-номеру превращается в настоящий квест.
Иногда проще отправить китайским партнерам фотографии нужной запчасти. Плюс в процессе перевода на китайский язык запчасть может превратиться во что-то другое. Ещё один выход — снять деталь с исправного авто и отправить в Китай, где уже на месте разберутся, какая запчасть нужна.
Самая сложна позиция сегодня — кузовные детали, которые меняются после ДТП, говорят специалисты. Те же детали для проведения ТО в наличии имеются всегда, а вот покупка нового бампера или фары может стать проблемой.
Ранее стало известно, что в России автомобильные запчасти с начала 2023 года выросли в цене на 20 процентов.
