Хэтчбек Fiat Grande Panda дебютировал летом 2024 года, поступил в продажу в начале 2025-го и обзавелся базовой версией с «механикой» месяц назад. Основным рынком для модели на архитектуре Smart Car от нынешних поколений автомобилей Citroen C3 и Opel Frontera остается Европа, а производство налажено на предприятии в Сербии. Но скоро пятидверка расширит географию продаж под новым именем: стало известно о подготовке к запуску хэтчбека Fiat Argo X для Южной Америки.
Название Panda не слишком известно в южноамериканских странах, зато здесь весьма популярен недорогой хэтчбек Fiat Argo: видимо, именно поэтому автомобиль решили переименовать.
Первые тизеры новинки альянс Stellantis опубликовал еще летом, а теперь поделился изображениями машины с минимальной маскировкой. Судя по ним, снаружи Fiat Argo X практически не отличается от европейского хэтчбека. Сохранены привычные линии кузова, пиксельная светотехника, некрашеный обвес из пластика и рейлинги на крыше, при этом спереди, на боковинах и сзади пока остается камуфляжная пленка. Изображения салона еще не раскрыты. Но мы вправе ожидать, что в оформлении интерьера, как и в случае с родоначальным хэтчбеком Grande Panda, могут быть использованы яркие акценты.
В европейских странах Fiat Grande Panda оснащают бензиновой турботройкой объемом 1,2 л, гибридной системой или чисто электрической силовой установкой. Не исключено, что в Южной Америке базовый Argo X получит трехцилиндровый атмосферник 1.0 Firefly от локального Argo, работающий на бензине или этаноле и выдающий 71 либо 75 л.с. Топ-версиям может достаться 116-сильная литровая турботройка с «мягким» гибридным довеском. Привод наверняка останется передним.
Выпуск хэтчбека Fiat Argo X для Южной Америки организуют в Бразилии, и именно эта страна станет первым рынком для модели. Дата дебюта не названа, но премьера ожидается уже в нынешнем году. Обычный Fiat Argo останется в местной гамме производителя.
